汽车3D打印

通过3D打印传统、电动和自动驾驶汽车的快速原型和小批量生产部件,加速汽车产品开发

为什么汽车行业的公司使用Protolabs?

随着自动驾驶、车载连接和混合动力/电动汽车等行业趋势不断推动创新,具有敏捷意识的汽车公司正在转向Protolabs,以加速新产品开发并更快地推向市场。

我们的不同bepaly下载 技术支持客户汽车工业通过提供:  

  • 可制造性设计(DFM)对每一个报价的反馈  
  • 质量检查以确认零件几何形状和FAI报告
  • 能够在各种适合测试的材料选项中3D打印功能原型
  • 多样化的材料和工艺选择,以帮助轻量化组件
3 d打印技术

上图显示了使用碳DLS打印制造的最终用途汽车连接器。


汽车应用的3D打印工艺

多射流聚变(MJF)

MJF部分 视图功能

选择性激光烧结(SLS)

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有限元(SLA)

SLA部分 视图功能

直接金属激光烧结(DMLS)

摘要部分 视图功能

碳DLS

碳DLS部分 视图功能

电动汽车指南

电动汽车报告

电动汽车和自动驾驶汽车是当今最热门的增长领域之一。而且,汽车公司比以往任何时候都更加需要专门的零部件来满足需求。你准备好了吗?查看我们的免费报告,了解行业的发展方向,以及数字化制造如何提供帮助。

什么材料最适合3d打印汽车零部件?

热固性聚合物(abs类、pc类).类似abs的通用材料是轻量级概念部件“触感”的高精度原型的可靠选择,具有最低的热设计要求。当存在热要求时,利用先进的pc类高温半透明,它适用于引擎盖下的汽车或电子元件等应用。

尼龙(pa12, pa12玻璃填充,和pa11)。这些材料具有高抗拉强度和高质量的表面光洁度。作为主力尼龙,它们经常被用于建造外壳、外壳和固定装置,并且可以很好地用于夹紧配合和铰链。

聚丙烯。这种真正的工程级聚丙烯可以使用我们的SLS工艺制造。与其他塑料相比,它是一种低重量的材料,除了坚韧和灵活之外,它还表现出耐久性。这种材料非常适合功能运动部件的特点,如snap fits。优异的耐化学性和电气绝缘性能使其成为汽车和电气外壳的理想选择。

RPU 70硬质聚氨酯。这种坚韧、通用的工程级材料采用数字光合成(DLS)工艺制造,被归类为abs类材料。打印后,DLS零件在强制循环烤箱中烘烤,热量引发二次化学反应,使材料适应和加强。

铝。(AlSi10Mg).这种材料可与用于铸造和压铸工艺的3000系列合金相媲美。它具有良好的强度重量比,耐高温和耐腐蚀,以及汽车应用所需的良好疲劳,蠕变和断裂强度。



3D打印在汽车工业中的应用

随着传统汽车向电动汽车和自动驾驶汽车的转变,3D打印正变得越来越普遍,主要用于汽车原型设计和测试。一些世界上最大的汽车公司利用3D打印在设计迭代阶段的成本效益。最终用途的生产组件包括从定制座椅到汽车支架到燃料喷嘴的所有东西。其他常见的汽车应用包括:

  • 链轮
  • 围栏和外壳
  • 风机叶片
  • 齿轮,门闩和支架
  • 发动机部件,歧管和热交换器
  • 软管和线夹
  • 清洗液和燃料盖
  • 固定装置
  • 装配线组件
  • 塑料破折号组件
  • 定制售后配件
  • 镜头和照明功能
  • 支持车载消费电子产品

铬镍铁合金汽车零件
用直接金属激光烧结3D打印的金属驱动桥外壳。
3d打印SLA部件

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