删除飞行前:航空公司降低风险

从知道你可以找到安慰,当你成功地实现了安全行你当地的机场,抓住了你的咖啡,和与你的寄宿组群开销存储空间,航空公司已经通过一切努力保证你的安全在飞行。从皮托管软管,这是用于测量风速,也是一个伟大的地方飞共通普惠引擎,将彻底检查,小红块布料的,飞行前都将被删除。

航空公司花时间确保安全飞行中要更严格的原型和生产过程。这都是为了降低风险。这样做在开发过程的早期阶段至关重要。你可以期待世界领先的工程师来降低风险:

• 评估合适的材料使用
• 进行流程和部分验证
• 执行严格的测试
• 使用正确的供应商来支持他们的要求安排。

风险也会减轻设计工程师开发新一代的飞机,将你从一个城市到另一个,和下一代火箭将把我们从一个世界到另一个。

考虑到材料

部分设计材料在心里。团队会一起决定哪些材料最合理的使用在每一个组件,进入飞行。这些团队也将负责确保供应商生产零件时使用正确的参数和规格生产这些部分。在CAD设计团队曾产生一部分之前他们会选择一个材料,为应用程序最意义。

重量也很大一部分的对话几乎每一个在航空公司工作的工程师会理解多少盎司的燃料需要支持在飞行一克重量。出于这个原因,材料从微观结构水平。这意味着材料的最基本的成分,他们之前需要执行和满足特定质量要求的材料选择允许使用汽车或对象在飞行中。

进行验证

每一个部分和过程一直煞费苦心地审查和验证。在任意数量的组件将被设计和验证软件程序之前完成原型组件验证。材料将成为第一个被测试,以确保正确的一个选择,交替选择组件时失败。这个过程可能会很长,有很大一部分成本的研发预算。

在航空航天领域的大公司,如原始设备制造商(oem),将建立自己的过程来帮助维护部分。他们是确保进入飞行的部分结构合理,材料没有被污染。工程团队要确保他们寄出的部分最终验证通过特定的政府法规。部分已经通过迭代次数与原型材料和设计签署了公司的最高水平。

测试和测试

组件将被测试和re-tested-expect每一部分将点火测试或空运之前任何人集脚车或发射入太空。设施建设为唯一目的验证飞机部件和火箭的引擎。这是组装前的最后一步。一旦所有部分已通过适当的验证和文档,他们将被送到组装构建,然后运往市场。

选择正确的合同供应商

有太多事需要直接在飞行过程中,设计团队和工程师需要有一个对他们的工作表现最佳供应商通过他们的程序的发展。他们正在寻找创新公司喜欢Protolabs技术和制造业的先锋。

最重要的两个航空公司将寻找的东西质量并按时交付。通过自动化生产过程的前端,Protolabs有助于减少风险和提供高质量的零部件。专有的过程分析和评估3 d CAD模型和提供报价时间和地区在天,Protolabs看起来是一个端到端的供应商大量飞机和火箭的组件。生产周转时间短,能够支持多个设计迭代,有助于确保大型oem,承担风险,减轻它的最佳飞行前的能力。

Protolabs开发的软件系统给生活设计反馈,以帮助工程团队工作更快地通过原型阶段和发展最好的部分发展的先发。这个过程也有助于消除大量的风险通过无休止的能力来帮助管理需求波动。Protolabs交付的能力bepaly中文网 部分在1天bepaly下载 (3 d打印的)部分在一周或更少(取决于3 dp过程)使它成为一个吸引人的解决许多工程和供应链团队。

下次你飞行确保你遵循所有的安全措施。你的托盘表应该向前,你的座椅应该在直立位置,你的笔记本电脑应该在一起包在你的座位。你现在还会发现宽慰的是,风险已经减少了,而且飞机你在小红标签已经被除掉了。你将无风险的小屋。

布兰登·马库斯是航空航天和国防的业务发展经理Protolabs。他已经在Protolabs工作了五年多,管理公司的一些最大的航空航天和国防承包商。Protolabs之前,他花了数年的听力仪器行业,担任明尼苏达州国民警卫队的一员。马库斯持有学士学位
国际贸易、市场营销和经济学。