as9100d认证供应商使航空航天公司蓬勃发展
每个行业都有自己的一系列质量要求和检查，与最终产品的输出类型相关。的航空航天工业当涉及到这些质量标准时，他们发现自己处于一个特别独特的位置，因为该行业的产品可以让乘客在空中高速飞行——无论是在我们大气层内的商业客机上，还是在地球之外的宇宙飞船上。
我们在Protolabs与该行业的公司密切合作，我们可以证明，这是一个非常复杂和多样化的领域，包括航空、太空和国防，如前所述，还包括客机和航天器，以及无人机、无动力滑翔机、旋翼飞机、导弹、太空飞行器等。因此，质量和检验要求，以及业务和合规问题，都要求行业与相当具体的质量和检验标准保持一致，即:AS9100．
AS9100的一些历史
AS9100是航空航天工业采用的质量标准。最初由汽车工程师协会和欧洲航空航天工业协会于1999年发布，它取代了一个类似标准的早期版本，并纳入了ISO 9000的完整文本。在全球范围内，几乎每个航空航天行业的参与者都要求遵守AS9100作为业务标准。
在该标准制定之前，美国军方为供应商质量和检验程序应用了一套规范，这些规范代表了航空航天工业的基本质量要求。随着美国政府采用ISO9001，这两个军事规范被移除，大型航空航天公司开始要求他们的供应商开发基于并符合ISO9001的新的质量计划。
人们很快意识到，ISO 9001并不能满足与军事、国防和航空航天相关的客户的特定要求。因此，主要参与者(波音公司、洛克希德·马丁公司、诺斯罗普·格鲁曼公司、通用飞机发动机公司和普惠公司)聚集在一起，为航空航天工业制定了一个基于ISO 9001的更深入的标准。1997年创建的AS9000标准满足了大部分要求，但需要全球化。它经过修改以满足航空航天工业的全球要求，并在两年后被建立为AS9100。
更新到AS9100
该标准的最新修订是AS9100 D(2016)，标题为质量管理体系-航空、航天和国防组织的要求。此次更新包括ISO9001:2015的全文，并调整了航空、航天和国防的结构，使其更紧密地与整个行业的细分保持一致。
在北美，航空航天的标准检验过程是按AS9102首件检验(FAI)格式．第一篇文章的目的是提供证据，证明在工程中设计的部件满足规定的要求，在整个制造过程中被清楚地理解、解释、验证和记录。这种检查是为了按照行业的要求提供可靠的文件。
生成的文件将是为客户制造零件的制造商的质量记录。AS9102 FAI要求将成为问责制、计划和符合性要求审计支持的主要参考点。同样重要的是，该标准推动了评估和根本原因分析，以便为不符合和任何在制造过程中作为问题逃逸的问题制定纠正措施计划。
最终，如前所述，航空航天工业是复杂的，比许多其他行业面临更高的风险，并且在广泛的商业、工业和国防应用范围内运行。出于这些原因，航空航天公司与符合这些行业要求并符合AS9100质量管理体系的制造供应商合作至关重要。该认证提供了独立的验证，并向公司保证与他们合作的供应商能够满足行业内相关的质量标准。
在Protolabs，我们遵循这些严格的标准。我们的AS9100D-certified流程包括数控加工、直接金属激光烧结、选择性激光烧结和多射流熔合。这一称号有助于我们的客户有信心了解我们公司致力于质量和航空航天工业的进步。
布兰登·马库斯(Brandon Marcus)是Protolabs航空航天与国防业务发展经理。他在Protolabs工作了五年多，管理了该公司一些最大的航空航天和国防承包商。在加入Protolabs之前，他在听力仪器行业工作了几年，并担任明尼苏达州国民警卫队的成员。他拥有国际商务、市场营销和经济学学士学位。